《交通调查与分析》实验课程教学大纲

课程代码：TRTR1026 课程学分：1.5

课程名称（中/英）：交通调查与分析/Traffic Investigation & Analysis

课程学时：36 实验学时：12

适用专业：交通运输

实验室名称：交通工程实验室

一、课程简介：

《交通调查与分析》主要具体讲述了各种调查方法的意义和实际操作方法,并着重于交通调查方案的拟定、调查表格拟定、方法选择、有关仪器的优缺点分析、交通调查资料分析等方面。共有交通量调查,车速调查,密度调查,通行能力调查,行车延误调查,起讫点调查,车辆停放调查,行人交通调查,公共交通调查,交通安全调查,交通环境保护调查,畅通工程调查,交通规划调查和预可、工可及后评价调查等。

二、实验项目及学时分配

序号	项目名称	实验类型	学时 分配	每组 人数	必修/选修
1	居民出行调查实验	设计性	3	5	必修
2	交通调查设备认识实验	验证性	3	5-6	必修
3	交通量和车速调查	验证性	3	5-6	必修
4	信号交叉口延误与堵车长度调查	综合性	3	5-6	必修
5	路段车头时距及交叉口饱和流率调查	综合性	4	5-6	选修

三、实验内容及教学要求

交通调查是交通工程学的重要内容之一，是获取交通分析、交通管理及交通规划所需基础资料的基本手段。通过对交通量、速度、密度、通行能力等交通现象的观察、测量和分析，学生可以掌握各种交通调查的基本要领以及调查数据的分析方法，加深对交通工程学理论的理解，锻炼交通工程师应具备的基本技能。交通调查以大量艰苦而又枯燥的现场工作为主，需要严谨的组织和团队协作。在实际调查过程中，可以培养学生科学求实、吃苦耐劳、安全生产的工作作风和团队精神，为今后的学习和工作奠定坚实的基础。

本实验的教学要求：通过实验教学，使学生熟悉各项交通调查的内容和实施过程，学会相关仪器设备的使用，掌握数据处理及调查报告编制的方法。应注重培养学生理论联系实际的学风、严肃认真的态度和主动探究的精神，同时要求学生遵守实验教学纪律，确保人身安全。

（1）实验前，学生应理解各项实验的任务和要求，进行现场踏勘，作好调查组织安排等准备工作。学生应自行阅读实验教材或仪器说明书，正确掌握调查设备及仪器的设置与使用方法。

（2）同一项调查应安排不同的调查方法进行比对，以加深学生对交通调查过程的认识。每次实验中，学生必须按照规定的调查地点、内容、方法和时间，正确记录调查数据。

（3）处理调查数据，计算相关指标，探究交通现象的原因，对不同调查方法进行比较分析。

（4）学生应听从实验指导教师及小组长的安排，严格遵守纪律，确保自身的安全。

实验项目1：居民出行调查实验

1.教学目标

（1）了解对象区域内交通设施条件、交通状况及存在的问题，把握对象区域内居民出行的特点。

（2）熟悉居民出行调查的基本过程。

（3）掌握居民出行调查的问卷设计、组织实施、统计分析方法和技术。

2.教学内容

以指定区域内居民为对象，按居民出行调查的要求和对象区域交通特点设计问卷，采用合理的抽样方法抽取调查样本，组织实施调查并进行统计分析。

实验项目2：交通调查设备认识实验

1.教学目标

（1）熟悉交通调查的相关概念；

（2）了解交通调查常用设备的名称及其基本原理；

（3）掌握计数器、秒表、多功能交通调查仪、雷达测速仪、超声波测速仪的使用方法；

（4）学习实验设备管理制度及交通调查安全要求。

2.教学内容

（1）学习实验室设备管理规章制度和交通调查安全要求；

（2）初步了解各种调查设备用途、基本原理，安装及使用方法；

（3）学会常用设备的基本用法。

3.设备与实验安排

（1）查设备：记录纸、记录板、笔、计数器、多功能交通调查仪MTC-20（4台）等；

（2）数据处理：实验室机房电脑；

（3）实验安排：每个交叉口进口及连接道路安排1组，每组4人，共安排4个实验组。每个交叉口进口安排3人，分别用手工计数、计数器计数、调查仪计数三种方法调查分方向分车型交通量；交叉口停车线100米外进口道路安排1人，用手工计数或计数器计数调查分车型交通量。观测时间为1小时。各小组按照事先约定的调查开始时刻同时启动调查。

实验项目3：交通量和车速调查

1.教学目标

（1）学习交通量、地点车速与区间车速的相关概念；

（2）学习交通量、地点车速与区间车速调查方法；

（3）学习交通量数据处理方法、地点车速与区间车速的调查步骤与数据处理方法。

2.教学内容

（1）内容：应用所学交通量、车速知识进行实际调查，完成数据校验和分析，对不同调查方法进行比较。地点车速：人工测定法（30~50米），测速仪测速；区间车速：车牌对照法，驶入驶出法（以有特征的车辆为参考试验车）；

（2）要求：按照实验指导书的要求与步骤完成实验，包括现场踏勘，调查方案及记录表设计，调查实施，数据录入与校验分析，撰写实验报告；

（3）实验地点：227省道-富元路交叉口、227省道-康元路过街天桥附近路段。

3.设备与实验安排

（1）地点车速调查：

上下行方向各安排1组，共安排2组，每组4人。每组实验中，2人用测速仪调查（1人观测，1人记录），2人用秒表手工调查（1人在上游观测并指示车辆到达起始断面的时间，1人在下游观测并记录车辆到达结束断面的时间）。观测时间为30分钟，且样本数应符合抽样要求。

（2）区间车速调查：

上下行方向各安排1组，共安排2组，每组4人。1组用按车牌对照法进行调查（上下游各2人，1人报车牌，1人记录车牌和通过时间）。另1组用驶入驶出法进行调查（以特征车辆为试验车。上下游各2人，其中，1人确定特征车辆并负责联系观测的开始和结束时间，1人计数与记录每分钟的交通量）。每种调查方法观测时间为30分钟，一种方法调查结束后改用另一种方法继续调查。样本数均应符合抽样要求。

（3）交通量调查

每个交叉口进口及连接道路安排1组，每次安排4个实验组。每组4人，交叉口进口安排3人，分别用手工计数、计数器计数、调查仪计数三种方法调查分方向分车型交通量；交叉口停车线100米外进口道路安排1人，用手工计数或计数器计数调查分车型交通量。观测时间为1小时。各小组按照事先约定的调查开始时刻同时启动调查。

实验项目4：信号交叉口延误与堵车长度调查

1.教学目标

（1）学习延误的相关概念；

（2）学习延误的调查方法；

（3）学习延误调查数据处理方法。

2.教学内容

（1）内容：应用所学知识进行信号交叉口延误与堵车长度调查，通过调查数据分析交叉口延误及堵车原因；

（2）要求：按照实验指导书的要求与步骤完成实验，包括现场踏勘，调查方案及记录表设计，调查实施，数据录入与分析，撰写实验报告；

（3）实验地点：227省道-富元路交叉口。

3.设备与实验安排

（1）调查设备：记录纸、记录板、笔、秒表、多功能交通调查仪MTC-10等；

（2）数据处理：实验室机房电脑；

（3）实验安排：

?交叉口延误调查：

交叉口各进口分别安排1组，共4个实验组，每组4人。

每个实验小组中，1人为报时员，按照预定的时间间隔（15s）通知其他调查员；1人为记录员，负责记录；1人负责按预定时间间隔清点停在停车线后的车辆数，报记录员记录；1人负责计数每分钟通过停车线的车辆数（分停车后通过和不停车通过两类），报记录员记录。观测时间为30分钟，且样本数应符合抽样要求。

?堵车长度及交叉口通过时间调查：

调查开始前在路缘石上按5米间隔做好距离标记。

交叉口各进口分别安排1组，共4个实验组，每组4人。

每个实验小组中，1人在交叉口进口观察交通信号变化并记录交叉口通过时间，1人在车队尾部观察并记录堵车长度。观测时间为1小时，且样本数应符合抽样要求。

小组另2人负责测量交叉口信号配时及各部位几何形状，包括车道数及其配置、各车道宽度、停车线之间距离等，并协助堵车长度及交叉口通过时间调查。

A.堵车长度调查：当信号由红灯变为绿灯时，观察交通信号的调查员通知队尾调查员记录车队最后一辆汽车的车头到停车线的距离。

B.交叉口通过时间调查：当信号由黄（绿）灯变为红灯时，观察交通信号的调查员通知队尾调查员，后者将车队最后一辆汽车的车牌及其特征（颜色等）报给前者，并由前者记录该车通过停车线的时间。

实验项目5：路段车头时距及交叉口饱和流率调查

1.教学目标

（1）学习通行能力的相关概念；

（2）学习通行能力的调查方法；

（3）学习通行能力调查数据处理方法。

2.教学内容

（1）内容：应用所学知识进行路段车头时距及交叉口饱和流率调查，通过调查数据分析影响通行能力的因素；

（2）要求：按照实验指导书的要求与步骤完成实验，包括现场踏勘，调查方案及记录表设计，调查实施，数据录入与分析，撰写实验报告；

（3）实验地点：227省道-康元路过街天桥，227省道-富元路交叉口。

3.设备与实验安排

（1）调查设备：记录纸、记录板、笔、秒表、多功能交通调查仪MTC-10等；

（2）数据处理：实验室机房电脑；

（3）实验安排：

?路段车头时距调查：

上下行方向各安排1组，共安排2组，每组4人。每组实验中，两人一组分别调查不同车道的车头时距。利用车道分道线或护栏立柱等，预先做好标记，确定观测断面。1人用秒表测定连续车流中一辆车经过定长距离（15~20米）前后两断面的时间，以确定该车队的地点车速，并观测以后各车辆经过第二段面的时间及车型，另一人记录。观测时间为30分钟，且样本数应符合抽样要求。

?交叉口饱和流率调查：

交叉口各进口分别安排1组，共4个实验组。每组2人，1人在交叉口进口观察交通信号变化并记录交叉口通过时间，另1人在车队尾部观察并记录堵车长度。观测时间不少于30分钟。

A.堵车长度调查：调查开始前在路缘石上按5米间隔做好距离标记。当信号由红灯变为绿灯时，观察交通信号的调查员通知队尾调查员记录车队最后一辆汽车的车头到停车线的距离。

B.交叉口通过时间调查：当信号由黄（绿）灯变为红灯时，观察交通信号的调查员通知队尾调查员，后者将车队最后一辆汽车的车牌及其特征（颜色等）报给前者，并由前者记录该车通过停车线的时间。各小组按照事先约定的调查开始时刻同时启动调查。

四、考核方式及要求

1、实验报告：

学生应用专用的实验报告纸及相应调查表格，记录当次实验课程的学习目的、学习内容、调查过程及收获、调查数据、分析结果等。

2、考核方式

课程实验的考核包括出勤考核与实验报告考核两方面。出勤考核占成绩的30%，实验报告考核占成绩的70%。

五、主要仪器设备及现有台套数

1、基本设备：计数器，秒表，皮尺，滚轮式测距仪

2、多功能交通调查仪：MTC-10，MTC-20，MTC-30

3、交通速度调查设备：雷达测速仪，微波测速仪

4、综合调查设备：MetroCount5600，MetroCount5710，NC200，CA/SDR便携微波设备，VIP/D视频检测器

六、教材及参考书

1、教材：

《交通调查与分析》，王建军严宝杰，北京：人民交通出版社，2004.

2、参考书：

《交通工程学》，王炜、过秀成，东南大学交通出版社，2011.06