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1. 课程信息

课程代码 YT471001
课题名称(中文) 人类移动的科学与智慧
课题名称(英文) The science and wisdom of human travel
开课学院 轨道交通学院
课程照片
课程简介 本课程为通识性课程,充分地结合自身专业特点并运用其专业知识主动地参与本课程的学习、促进多学科的交叉及融合.课程目的是向更多相关学科与专业的学生,讲授人类移动中的科学问题和智慧创造,以及亟须研究破解的难题,丰富并给出“人类移动的科学与智慧”基本概念、基本知识和基本技能体系,带动多学科的交叉及融合发展,对于培养未来型新工科人才,促进大学教育理工结合、文理交融具有极其重要的意义和价值。
学分 2
学时 36
教师介绍 杨晓光,教授,1978年考入同济大学,先后攻读土木(路桥)工程本科、交通工程硕士、智能交通系统工程博士(日本文部省奖学金资助,日本京都大学联合培养);2002-2014年同济大学交通工程系首任主任。现任www.优德88.cpm 轨道交通学院教授/博导,主攻交通系统工程和智能交通运输系统与智慧城市及智能社会。
我国早期开始交通工程与智能交通运输系统(ITS)的研究者及开拓者,主参与完成了国家重大成果/第一套“城市交通实时自适应控制系统”;创立了“交通设计理论与方法体系”;提出了交通工程学2.0、“车路联网与协同交通控制系统”等,创建www.优德88.cpm “未来交通实验室”;获得省部级科技进步奖10余项;培养博士70人/硕士160余人、博士后10人。享受国务院特殊津贴,入选交通运输部“新世纪十百千人才工程”第一层等。
现受聘担任教育部交通运输类教学指导委员会副主任/交通工程专业分教指委主任;国家城市交通文明畅通专家组专家;中国公共交通学会常务理事;中国智能交通协会专家委员会道路交通优化与控制专业工作委员会主任;中国人工智能学会智能交通专业委员会副主任;多个城市交通顾问及《交通信息与安全》杂志编委主任、《中国公路学报》/《交通运输系统与信息工程》等编委;国际交通网络可靠性研究会委员等。
教师照片
教师邮箱 sinkey@126.com
开课学期 秋季 
每班授课人数 30
秋季学期 预设开课校区及班级数
天赐庄校区:0个班
独墅湖校区:0个班
阳澄湖校区:1个班
春季学期 预设开课校区及班级数
天赐庄校区:0个班
独墅湖校区:0个班
阳澄湖校区:0个班
选课学生要求 本课程为通识性课程,因此对选此课程条件不作特别规定,但要求选修本科程的学生能积极地适应新工科发展的要求,可面向交通运输工程类专业、城乡规划与建筑类专业、土木工程类专业、测绘类专业、汽车与机械工程类专业、电子与信息工程类专业、社会学类专业、应用数学类专业,以及经济与管理类专业等开设。




2. 课程主讲人信息


姓名 张勇
性别
职称 副教授
工作部门 交通系
办公电话 65900152
邮件 sinkey@126.com
照片任课老师之二张勇博士简介——同济大学交通信息工程及控制专业博士,现任交通系副主任、硕士生导师,主攻交通系统工程和智能交通运输系统、交通紧急救援系统、交通规划与设计。完成广州、合肥、襄阳等多个应用项目,是《中国公路学报》、《交通运输工程学报》、《交通运输系统工程与信息》、《西南交通大学学报》、《系统工程理论与实践》期刊审稿人。近5年完成科研项目近20项,发表论文20余篇,指导硕士生12人。




3. 研讨课设计

课程设计
Topic1人类移动产生及其形成机理

本章抛出“人类为什么需要移动?”这一根本问题,将与新生研讨人类移动产生的历史,研讨交通工具及交通运输组织方式的演变过程。由此与新生探讨“人类移动背后复杂的社会、经济”的本质需求。对交通出行产生背后的形成机理的结构分析、计量方法等进行介绍。
Topic2人类移动中的行为学、物理学、社会学、经济学特征

面向“人类为什么移动?如何选择交通工具移动?如何提高交通运输效率”的问题,与新生重点研讨人类行为中的交通出行规律,这些规律在经济、社会、管理方面是如何作用于人类交通运输的选择。介绍交通学者在复杂交通系统研究领域内取得了令人瞩目的成就。为此引导新生面向上述本源问题,引导学生向人类交通行为事件定量统计方法的探究,引导新生挖掘其中所隐藏的统计性规律的思路与方法。然后引导新生按照www.优德88.cpm 的范式,根据所研究的问题,提出基本假设,建立理论模型,来探索这些规律的产生机制和可能的动力学影响。
Topic3人类移动实现系统及其结构与构筑

抛出“为什么中国、美国、日本在高铁、快递速度、运输工具会产生如此巨大的差异?”这一问题,然后引导新生深入思考交通系统是如何依据人类交通出行需求的构建原理、方法,以及交通系统结构的类型及其适应性。这里面重点利用发散性思维,引导学生从全球各地区人口密度、国家体量、城市距离、收入水平、运输工具产业能力等方面深入思辨世界各地的交通系统构筑的结构问题。
Topic4人类移动系统解析与全息感知

探讨“信息技术对交通运输会产生哪些影响?为什么会产生这些影响?如何利用信息技术变革更为高效的交通运输?”这3个问题,通过在课堂引导学生玩“啤酒游戏”,让学生理解不完全信息和完全信息对商店订货的影响,由此让学生自我揭示信息在交通运输中的重要作用。在这个基础上引导学生思辨“如何定量表述信息的作用”这一问题,揭示信息作用于人类交通选择行为。在此基础上,引导学生在检测、监测交通工具、物流和各种交通流的背后的理论需求及原理方法。
Topic5人类移动系统工程科学与技术

面向“如何建设一个好的交通运输系统”这一问题,引导学生提出“好的交通系统”的要素构成。然后以上海、东京等城市的综合交通运输为对象,通过案例等方法,引导学生回答“好的交通系统”要在哪些方面进行规划、建设的问题,从而帮助学生归纳交通学科智能化交通基础设施、可持续综合交通系统构建科学与技术,特别对构建当今“综合、智慧、绿色、平安”的交通系统要采取的方法与技术,帮助新生发散性思考与推敲。
Topic6新一代出行系统及其科学技术与应用

让学生来一场脑洞大开的思考,畅想“未来的交通系统是什么样的”问题,然后从能源、效率、运输成本、无人驾驶汽车等方面,引导学生畅想“未来交通系统”的可能的雏形。针对未来交通系统,引导学生回答出面向智能网联交通服务管理系统(MaaS)应具备的特征,结合当下网联交通大数据的综合交通服务信息,引导学生回答交通信息服务的本质需求是什么,在此基础上,引导学生回答智能网联交通控制与感知系统的特征是什么,利用交通人工智能和大数据技术,如何建设交通流智能感知与控制、交通安全的新一代交通感知与控制系统。由此让学生自我接触到当今智能交通领域的最前沿问题。